LAIFLUID液壓閥SVPF-20-A3-7S SVPF-20-A2/A1/A3
淺談液壓系統(tǒng)振動和噪聲及消除措施
造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大緻有機械系統(tǒng)，液壓泵，液壓閥及管路等幾方面。機械系統(tǒng)的振動和噪聲 機械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面。
①安裝不當 液壓系統(tǒng)常因安裝上存在問題，而引起振動和噪聲。如系統(tǒng)管道支承不良及基礎的缺陷或液壓泵與電機軸不同心，以及聯(lián)軸節(jié)松動，這些都會引起較大的振動和噪聲。
②液壓泵在工作時,如果液壓油吸入管道的阻力過大,此時,液壓油來不及充滿泵的吸油腔,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負壓.如果這個壓力恰好達到了 油的空氣分離壓力時,原來溶解在油液內(nèi)的空氣便會大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.隨著泵的動轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時氣泡由于受到高壓而縮 小,破裂和消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊。
③回轉(zhuǎn)體的不平衡 在實際應用中，電機大都通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動液壓泵工作，要使這些回轉(zhuǎn)體做到完全的動平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會在回轉(zhuǎn)時産生較大的轉(zhuǎn)軸的彎曲振動而産生噪聲。
解決方法為：
①防止管道內(nèi)紊流和旋流的産生在對液壓系統(tǒng)管路進行設計時，管道截面應盡量避免突然擴大或收縮；如采用彎管，其曲率半徑應為管道直徑五倍以上，這些措施都可有效的防止管路內(nèi)紊流和旋流的産生。
②泵的吸油管接頭密封要嚴，防止吸入空氣；
③合理設計油箱。 防止液壓閥産生空穴現(xiàn)象 液壓閥的空穴現(xiàn)象的産生，主要作到使泵的吸油阻力盡量減小。常用的措施包括，采用直徑較大的吸油管，大容量的吸油濾器，同時要避免濾油器堵塞；泵的吸油高度應盡量變小。
液壓系統(tǒng)主要用于給執(zhí)行元件提供能量，主要為液壓泵，其所輸出的液體經(jīng)過一定的控制調(diào)節(jié)裝置（各種液壓閥）達執(zhí)行元件后可以供執(zhí)行元件完成一定的動作，如液壓缸的伸縮或者是液壓馬達的轉(zhuǎn)動！
SVPF系列葉片泵：
SVPF-10-A1 SVPF-10-A2 SVPF-10-A3
SVPF-12-A1 SVPF-12-A2 SVPF-12-A3
SVPF-15-A1 SVPF-15-A2 SVPF-15-A3
SVPF-20-A1 SVPF-20-A2 SVPF-20-A3
SVPF-30-A1 SVPF-30-A2 SVPF-30-A3
SVPF-40-A1 SVPF-40-A2 SVPF-40-A3
DVM系列葉片泵：
DVM-2V DVM-3V DVM-4V DVM-5V DVM-6V
DVS系列：
DVS-2V DVS-3V DVS-4V DVS-5V DVS-6V
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